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新能源汽车&充电桩相关政策

2020/8/10 11:50:19? 点击:

1、国家层面政策阐发

l  中华人民共和国车辆购置税法已通过

近日获悉,第十三届全国人民代表大会常务委员会第七次会议通过了《中华人民共和国车辆购置税法》(以下简称:《车辆购置税法》),该法将于201971日起实施。与此同时,已实行了约18年的《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》(以下简称:《暂行条例》)也将废止。

财政部部长刘昆暗示:车辆购置税对组织财政收入、促进交通基础设施建设以及引导汽车财富健康成长,阐扬着主要作用。按照《暂行条例》,自200111日起,对购置汽车、摩托车等车辆的单位和个人征收车辆购置税。车辆购置税实行从价计征,税率为10%。《暂行条例》施行以来,车辆购置税运行比力平稳。此前,车辆购置税曾多次被调整。20091月,我国首次推出1.6L及以下排量车型购置税减半政策,2009年中国车市销量同比大涨46.15%,但该优惠政策从2011年最先予以取消。201510月底,1.6升以下排量乘用车购置税减半政策出炉,同年车市同比增幅达到14.93%2017年最先,我国车辆购置税优惠政策逐步取消,即从5%加到7.5%20191月最先再由7.5%加回至本来10%的程度。

 

l  国家成长改革委:关于发布《汽车财富投资治理规定》的令

118日,国家成长改革委网站以国家成长改革委令第22号发布《汽车财富投资治理规定》。

22号令称,《汽车财富投资治理规定》已经国家成长和改革委员会主任办公会议审议通过,现予以发布,自2019110日起施行。经国务院同意,《政府核准的投资项目目录(2016年本)》中新建中外合资轿车出产企业项目、新建纯电动乘用车出产企业(含现有汽车企业跨类出产纯电动乘用车)项目及其余由省级政府核准的汽车投资项目均不再实行核准治理,调整为备案治理。

为贯彻落实好党中心、国务院关于深化“放管服”改革、周全放开一般制造业的决策部署,主动适应汽车财富成长新形势,深化汽车财富投资治理改革,加大简政放权力度,强化事中事后监管,国家成长改革委印发实施《汽车财富投资治理规定》。


l  工信部印发车联网财富成长步履计划

近日,工信部制订了《车联网(智能网联汽车)财富成长步履计划》(简称《计划》”),以促进车联网财富进一步健康成长。

为此,《计划》确定了步履目标,即到2020年,实现车联网(智能网联汽车)财富跨行业融合取得冲破,具备高级别主动驾驶功能的智能网联汽车实现特定场景规模应用,---实现高度协同,适应财富成长的政策法规、尺度规范和安全保障体系初步成立,具体包罗:

要害

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:构建能够支撑有条件主动驾驶(L3)及以上的智能网联汽车

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体系,加快基于第五代移动通信

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设计的车联网无线通信

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(5G-V2X)等要害

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研发及部门场景下的商业化应用。

尺度体系:完成车联网(智能网联汽车)要害尺度制订,完善测试评价体系,构建场景数据库,形成测试规范统一和数据共享。

基础设施:实现LTE-V2X在部门高速公路和城市主要道路的覆盖,开展5G-V2X示范应用,建设窄带物联网(NB-IoT)网络,构建车路协同环境。

应用办事:车联网用户渗透率达到30%以上,新车驾驶辅助系统(L2)搭载率达到30%以上,联网车载信息办事终端的新车装配率达到60%以上,构建涵盖信息办事、安全与能效应用等的综合应用体系。

安全保障:安全

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支撑手段建设初见成效,安全保障和办事能力逐步完善。


l  工信部:发布《道路机动车辆出产企业及产物准入治理办法》

《办法》共七章四十七条,简化了企业和产物类型,优化了准入治理流程,成立了开放的查验检测制度、针对新业态成长需要的新制度、货车委托出产治理制度,完善了监督查抄办法,明确了法律责任。《办法》将自201961日起施行。


l  国家成长改革委、国家能源局、财政部、工业和信息化部:关于印发《提升新能源汽车充电保障能力步履计划》的通知

通知称,为加快推进充电基础设施规划建设,周全提升新能源汽车充电保障能力。工作目标是:力争用3年时间大幅提升充电

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程度,提高充电设施产物质量,加快完善充电尺度体系,周全优化充电设施布局,显著增强充电网络互联互通能力,快速升级充电运营办事品质,进一步优化充电基础设施成长环境和财富格局。

重点任务共六项:一是提高充电设施

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质量;二是提升充电设施运营效率;三是优化充电设施规划布局;四是强化充电设施供电保障;五是推进充电设施互联互通;六是完善充电设施尺度体系。


l  财政部:将尽快完善2019年新能源汽车补助政策

2019年新能源汽车补助政策仍将保持在现有政策框架体系下。基于目前新能源汽车政策框架,

为避免青黄不接,《新能源汽车推广应用保举车型目录》也将重新调整,新能源车企须在本年年底集中申报新车型,进入保举目录。


l  财政部:2019起取消新能源车用电池等进口暂定税率

201911日起,调整部门商品的进出口关税。我国将对700余项商品实施进口暂定税率,包罗新增对杂粕和部门药品出产原料实施零关税,适当降低棉花滑准税和部门毛皮进口暂定税率,取消有关锰渣等4种固体废物的进口暂定税率,取消氯化亚砜、新能源汽车用锂离子电池单体的进口暂定税率,恢复执行最惠国税率。


l  工信部:对锂离子电池行业规范条件、规范公告治理暂行办法征求意见

工业和信息化部电子信息司发布了《锂离子电池行业规范条件(2019年本)(征求意见稿)》及《锂离子电池行业规范公告治理暂行办法(2019年本)(征求意见稿)》,公开征求意见。其中,《锂离子电池行业规范条件》提到,鼓励企业加强顶层设计,促进主动扮装备升级,鞭策主动化程度提高;鼓励企业积极开展智能制造,降低运营成本,缩短产物出产周期,提高出产效率,降低产物不良品率,提高能源操作率。


l  工信部:关于印发《车联网(智能网联汽车)财富成长步履计划》的通知

《车联网(智能网联汽车)财富成长步履计划》的主要内容包罗:一、总体要求;二、冲破要害

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,鞭策财富化成长;三、完善尺度体系,鞭策测试验证与示范应用;四、合作共建,鞭策完善车联网财富基础设施;五、成长综合应用,鞭策提升市场渗透率;六、技管结合,鞭策完善安全保障体系;七、保障办法。共七个方面二十七项具体内容。


l  七部委:元旦起全国供给“国六”车用汽柴油

近日,中华人民共和国国家成长和改革委员会、中华人民共和国公安部、中华人民共和国生态环境部、中华人民共和国商务部、国务院国有资产监督治理委员会、国家市场监督治理总局、国家能源局联合发布了公告,公告提出,201911日起,全国周全供给符合第六阶段强制性国家尺度VIA车用汽油(含E10乙醇汽油)、VI车用柴油(含B5生物柴油),同时住手国内销售低于国VIA尺度车用汽油(含E10乙醇汽油)、低于国VI尺度车用柴油(含B5生物柴油)。


l  工信部:鼓励不异出产资质车企互相代工

16日,我们从工业和信息化部官网获悉,《道路机动车辆出产企业及产物准入治理办法》(简称《办法》)已经在工信部第5次部务会议审议通过,自201961日起施行。与此同时,20021130日公布的《摩托车出产准入治理办法》(原国家经济贸易委员会令第43号)也将废止。

此次《办法》提到了诸多行业内关注的热点问题,包罗优化企业准入治理流程、成立开放的产物查验制度等,对于越来越多新造车企业选择代工的出产模式,工信部也首次表态,明确提到“准许具有不异出产资质的集团成员企业之间彼此代工……准许符合规定条件的研发设计企业借用出产企业的出产能力申请准入”。而我们知道,新造车企业中,蔚来汽车、小鹏汽车、奇点汽车、新特汽车等都已经与传统车企签署代工合作,确保各自的首款产物能够稳健落地。


l  工信部:关于乘用车燃料消耗量与新能源汽车积分数据报送和提交2019年度积分预告告的通知

按照《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行治理办法》(工业和信息化部财政部商务部海关总署质检总局令第44号)(以下简称《积分办法》)有关要求,自本日起,乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分治理平台(以下简称平台)数据报送模块正式上线,乘用车企业应当按照要求及时通过平台报送出产或者进口的乘用车燃料消耗量与新能源乘用车相关数据(以下简称相关数据),并提交下一年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分预告告(以下简称预告告)。


l  工信部:双积分平台今上线原油耗系统住手接收数据

盖世汽车讯14日,工信部装备工业成长中心发布了《关于乘用车燃料消耗量与新能源汽车积分数据报送和提交2019年度积分预告告的通知》。

《通知》中明确,自本日起,乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分治理平台(以下简称“双积分平台”)数据报送模块正式上线,乘用车企业应当按照要求及时通过双积分平台报送相关“双积分数据”,并提交下一年度(2019年)的双积分预告告

按照《通知》要求,“双积分平台”于201915日正式上线,原油耗系统住手接收相关数据,15日至19日,本来的油耗数据将迁移至双积分平台。本来已经开通过油耗系统用户的企业,账号和初始暗码与原油耗系统的一致。企业首次登录平台时,应按平台要求修改暗码。新增乘用车企业,包罗境内乘用车出产企业、进口乘用车供给企业,应在平台英雄联盟外围点击注册,按要求填写基本信息、提交企业营业执照、授权信等相关资料后,获取平台账号和初始暗码,可开通数据报送模块功能。


l  工信部:双积分数据报送模块上线

14日,工信部发布了《关于乘用车燃料消耗量与新能源汽车积分数据报送和提交2019年度积分预告告的通知》。乘用车企业应当按照要求及时通过平台报送出产或者进口的乘用车燃料消耗量与新能源乘用车相关数据,并于20日前提交下一年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分预告告。


l  工信部出台治理办法鼓励新型财富生态

为进一步规范和完善准入治理,工业和信息化部公布了《道路机动车辆出产企业及产物准入治理办法》(以下简称《办法》)(工业和信息化部令第50号),并于明年6月起施行。该《办法》成立了针对新业态成长需要的新制度。针对代工出产、授权制造等新出产方式,打通采用新

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、新工艺、新材料以及新出产方式的企业及产物准入通道,鼓励、促进

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创新和新型财富生态形成。


l  工信部明年工作八重点:鞭策进一步降低增值税税率企业所得税

苗圩作题为保持战略定力坚定信心决心奋力开创制造强国和网络强国建设新场所排场的讲话,扎实推进制造强国和网络强国建设,圆满完成全年目标任务,

一是强化创新引领,加快成长先进制造业。二是聚力提质增效,鞭策传统财富优化升级。加快建设新能源汽车动力蓄电池回收操作体系。培育成长节能环保财富。三是瞄准智能制造,打造两化融合升级版。四是培育国内市场,保持工业经济平稳增长。五是激发市场活力,培育更具竞争力的优质企业。六是提升支撑能力,释放数字经济潜能。七是深化改革开放,持续优化工业通信业成长环境。。

 

l  商务部:2019年推进汽车畅通全链条改革

近日,在商务部年终工作会上,商务部市场建设司司长郑书伟暗示,明年将从汽车畅通全链条入手,鞭策汽车畅通领域改革,助力汽车市场向更高质量成长。

郑书伟称,20191-11月汽车共计销售2,542万辆,同比下降1.7%。其中,乘用车销售2,147.8万辆,下降2.8%;商用车销售394.13万辆,增长5%2019年全年汽车销售预计将呈现多年来的首次下滑,而这主要是受宏不雅观经济放缓压力加大、居民收入增速放缓消费信心不足、乘用车购置税优惠政策退出等因素影响。


l  商务部:将积极培育汽车消费市场的新动能

商务部27日举行例行新闻发布会,新闻发言人高峰暗示,近年来,中国新能源汽车市场保持快速增长。本年1-11月,新能源汽车销售103万辆,同比增长68%。下一步,商务部将继续会同相关部门,积极培育汽车消费市场新动能。

 

2、地方补助政策

l  西安:2019年底前出租车公交车全部更换为新能源车

西安市人民政府发布了《西安市铁腕治霾·保卫蓝天三年步履方案(2018—2020年)(修订版)》。方案提到将加快车辆布局升级,推广使用新能源汽车。加快推进城市建成区新增和更新的环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流配送车辆使用新能源或清洁能源汽车。2019年底前,全市出租汽车、公交车全部更换为纯电动或甲醇汽车等新能源汽车。

 

l  上海正加大力度推进网约车合规化进程

日前,上海市交通执法部门公布,继4.7万辆马甲车1.3万名布景审查不合格驾驶员被封禁后,又有254名不具备网约车营运资质的驾驶员、818辆不具备网约车营运资质的营运性质车辆被上海市各大网约车平台清理。上海正在加速推进网约车合规化进程。


l  昆明:新增网约车必需是纯电动汽车

据昆明市出租汽车治理局(简称“出管局”)介绍,从201911日最先,昆明新增网约车必需是纯电动汽车,燃油车、混动汽车将不予发放车辆营运证。2019131日前采办的符合尺度的燃油车、混动车欲从事网约车经营,在办理营运证时需向出管局出示购车发票,发票日期应该在201913124点之前,不然不予办理。

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